Trafik Kazası Sigorta Tazminatı: 2026 Yılında Hesaplama, Başvuru ve Dava Süreci

Trafik kazasında yaralanan kişiler ile hayatını kaybedenlerin yakınları, kusurlu aracın Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (trafik sigortası) kapsamında, 2026 yılında kişi başına 3.600.000 TL'ye kadar tazminat talep edebilir. Ancak bu hakkın kullanılması belirli usul kurallarına bağlıdır: 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu m.97 uyarınca dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması zorunludur ve talepler zamanaşımı sürelerine tabidir. Kusur oranının tespiti, maluliyet raporunun alınması ve tazminatın gerçek zarar ilkesine göre hesaplanması, sürecin sonucunu doğrudan belirleyen teknik aşamalardır. Bu yazıda, 2026 itibarıyla güncel uygulama çerçevesinde tazminat türleri, hesaplama esasları, başvuru ve dava süreci hukuki yönleriyle değerlendirilmektedir.

Trafik kazası geçirdim ne yapabilirim? , Trafik kazası tazminatı ne kadar? , Sigorta şirketine dava açabilir miyim? gibi sorularınıza bu makalemizde cevap bulabilirsiniz.

Trafik Kazası Sigorta Tazminatı Nedir, Kimler Talep Edebilir?

Trafik kazası sigorta tazminatı, motorlu aracın karıştığı kazada bedensel veya maddi zarara uğrayan kişilerin, kusurlu aracın trafik sigortacısından talep edebileceği tazminattır. Hukuki dayanak, 2918 sayılı KTK'nın işleten sorumluluğuna ilişkin hükümleri ile 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu'nun haksız fiil kurallarıdır (TBK m.49 vd.).

Tazminat talep edebilecek kişiler, zararın türüne göre değişir:

• Yaralanan kişi: tedavi giderleri, geçici ve sürekli iş göremezlik zararları ile koşulları varsa manevi tazminat talep edebilir. Yolcular, sürücünün kusurundan bağımsız olarak tazminat hakkına sahiptir.
• Vefat edenin desteğinden yoksun kalanlar: eş, çocuklar ve ölenin fiilen desteğini alan diğer kişiler destekten yoksun kalma tazminatı ile cenaze giderlerini talep edebilir.
• Araç maliki: araçtaki hasar ve değer kaybı için maddi tazminat talep edebilir.

Uygulamada en sık karşılaşılan yanılgı, tam kusurlu sürücünün de tazminat alabileceği düşüncesidir: kendi kusuruna düşen oranda tazminat azalır; yüzde yüz kusurlu sürücü kendi zararı için trafik sigortasından tazminat alamaz. Buna karşılık aynı araçtaki yolcular bakımından bu sınırlama geçerli değildir.

Hangi Tazminat Türleri Talep Edilebilir?

Trafik kazasından doğan zararlar, yerleşik içtihat doğrultusunda dört ana kalemde toplanır; her kalemin ispatı ve hesaplama yöntemi farklıdır.

1-) Sürekli ve Geçici İş Göremezlik Tazminatı

Sürekli iş göremezlik tazminatı, kazada kalıcı sakatlık oluşması hâlinde, kişinin ömrü boyunca uğrayacağı güç ve kazanç kaybının karşılığıdır. Maluliyet oranı, ilgili yönetmelik kapsamında usulüne uygun düzenlenmiş sağlık kurulu raporuyla tespit edilir. Tedavi süresince çalışılamayan dönem için ise geçici iş göremezlik zararı ve gerekiyorsa bakıcı gideri talep edilebilir.

2-) Destekten Yoksun Kalma Tazminatı

Ölümlü kazalarda, vefat edenin yaşamı boyunca yakınlarına sağlayacağı varsayılan maddi desteğin karşılığı destekten yoksun kalma tazminatıdır. Hesapta ölenin geliri, yaşı, bakiye ömrü ve destek paylarının dağılımı esas alınır. Çocuğun vefatında dahi, ileride ailesine sağlayacağı muhtemel destek hesaba katılır.

3-) Tedavi Giderleri ve Diğer Maddi Zararlar

Ameliyat, yoğun bakım, fizik tedavi, ortopedik malzeme, yol ve refakatçi giderleri belgelendirildiği ölçüde tazmin edilir. Kazaya bağlı trafik kaynaklı sağlık hizmeti bedellerinin önemli bölümü SGK kapsamında karşılandığından, sigortadan talep edilecek kalemlerin doğru ayrıştırılması uygulamada özel önem taşır.

4-) Araç Hasarı ve Değer Kaybı

Onarım bedeli yanında, aracın kazalı (TRAMER) kayıtlı hâle gelmesinden doğan değer kaybı da maddi teminat kapsamındadır. Anayasa Mahkemesi'nin iptal kararı sonrasında değer kaybı, formül sınırlamasıyla değil, aracın kaza öncesi ve onarım sonrası ikinci el rayiç değerleri arasındaki gerçek fark esas alınarak hesaplanır.

Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru

Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarından kaynaklanan tazminatlar için, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanun’un (KTK) 97. Maddesinde, zarar görenlerin dava açmadan önce ilgili sigorta şirketine söz konusu zararla ilgili yazılı başvuru yapması gerekmektedir. Trafik kazası sonrası sigortaya başvuru yapılması zorunludur. Bu başvuru mahkemelerce dava şartı olarak değerlendirildiği için, başvuru yapılmadan açılan tazminat davaları “dava şartı yokluğu” nedeniyle tazminat davası usulden reddedilebilecektir. Sigorta kuruluşunun başvuru tarihinden itibaren en geç 15 gün içinde başvuruyu yazılı olarak cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamadığına ilişkin uyuşmazlık olması hâlinde, zarar gören dava açabilir veya 5684 sayılı Kanun çerçevesinde tahkime başvurabilecektir. Eğer, sigorta şirketi, zararın hesaplanması ile hak sahipliğinin belirlenmesi amacıyla, zarar görenden haklı olarak belge talep ederse, bu süre durmakta (kesilmemekte), belge sigorta şirketine ibraz edildikten sonra, kaldığı yerden devam etmektedir.

Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru Süresi

Trafik kazası sonrası tazminat için sigorta şirketine başvuru yapılması gerekir. Bu başvurunun herhangi bir süresi bulunmamaktadır. Ancak zamanaşımına dikkat etmek gerekir.

Motorlu araç kazalarından doğan zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin, zarar ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak iki yıl ve herhalde, kaza gününden başlayarak on yıl içinde zamanaşımına uğrar. Trafik kazası sigorta tazminatı alabilmek için zamanaşımı durumuna dikkat edilmesi gerekir.

Tazminat Nasıl Hesaplanır? Kusur, Maluliyet ve Gerçek Zarar İlkesi

Tazminat; zarar görenin kusur oranı, maluliyet oranı, geliri, yaşı ve bakiye ömrü esas alınarak aktüeryal yöntemle hesaplanır. Yargıtay uygulamasında bakiye ömür tespitinde TRH 2010 yaşam tablosu esas alınmakta, kişinin aktif çalışma dönemi ile pasif (emeklilik) dönemi ayrı hesaplanmaktadır. Geliri belgelenemeyen kişiler için asgari ücret, öğrenciler için emsal meslek geliri araştırması esas alınır.

Hesaplamanın anayasal çerçevesi de 2026 itibarıyla nettir: Anayasa Mahkemesi, E. 2019/40, K. 2020/40 sayılı kararıyla tazminatın idari Genel Şartlardaki formüllerle sınırlanmasına dayanak hükümleri iptal etmiş; zararın TBK'nın gerçek zararın tazminini öngören genel hükümlerine göre belirlenmesi gerektiğini ortaya koymuştur. Uygulamada bu ilke, sigorta şirketlerinin iç hesaplamalarıyla mahkeme bilirkişi raporları arasında ciddi fark doğmasının başlıca nedenidir.

Uygulamadan not: sigorta şirketlerinin başvuru üzerine yaptığı ilk teklifler, bilirkişi marifetiyle yapılan hesaplamaların belirgin biçimde altında kalabilmektedir. Teklifi kabul etmeden önce bağımsız bir hesaplama yaptırılması ve özellikle “gayrikabili rücu” ibareli ibraname niteliğindeki belgelerin hukuki sonuçları değerlendirilmeden imzalanmaması gerekir; usulüne uygun ibraname, bakiye tazminat talebini büyük ölçüde engelleyebilir.

Sigorta Şirketine Başvuru Zorunluluğu: KTK m.97 ve 15 Günlük Süre

Trafik kazası tazminatı için dava açmadan önce sigorta şirketine yazılı başvuru yapılması, KTK m.97 uyarınca dava şartıdır; başvuru yapılmadan açılan dava usulden reddedilir. Sigortacı, başvuruyu 15 gün içinde yazılı olarak cevaplamaz veya verilen cevap talebi karşılamazsa, zarar gören dava açabilir ya da Sigorta Tahkim Komisyonu'na gidebilir. Sigortacının haklı belge talebi bu süreyi durdurur; belge ibrazıyla süre kaldığı yerden işlemeye devam eder.

Trafik Kazası Tazminatı İçin Gerekli Evraklar

Sigorta şirketinin mağdura ödeme yapabilmesi için gerekli gördüğü evraklar vardır. Kazanın yaralanmalı veya ölümlü olmasına göre bu evraklar değişiklik gösterebilmektedir.

Yaralamalı Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru İçin Gerekli Evraklar

• Trafik kaza tespit tutanağı veya trafik kazası bilirkişi raporu,
• Hastane raporu (taburcu edildiğine dair) veya epikriz raporu, tedavi masraflarına ilişkin faturalar,
• Kazaya ilişkin hasar fotoğrafları,
• Trafik kazasına karışan diğer araçlara ait araç ruhsat ve trafik poliçe örneği,
• Hak sahibinin nüfus cüzdanı örneği,
• Hak sahibi Tüzel kişi ise imza sirküsü ve yetkilinin nüfus cüzdanı örneği,
• Hak sahibinin banka hesap bilgileri
• Taleplerini içeren ve kazanın anlatıldığı başvuru dilekçesi,

Ölümlü Trafik Kazası Sigorta Şirketine Başvuru İçin Gerekli Evraklar

• Trafik kaza tespit tutanağı veya trafik kazası bilirkişi raporu,
• Trafik kazasına karışan diğer araçlara ait araç ruhsat ve trafik poliçe örneği,
• Hastane raporu veya epikriz raporu, tedavi masraflarına ilişkin faturalar,
• Veraset ilamı veya mirasçılık belgesi,
• Ölüm sonrasına vefat edene ait vukuatlı nüfus kayıt örneği,
• Vefat edene ait son üç aylık ücret belgesi,
• Varislere ait banka hesap bilgisi,
• Talepleri içeren ve kazanın anlatıldığı başvuru dilekçesi.

Sigorta Tahkim Komisyonu mu, Arabuluculuk ve Dava mı?

Sigorta şirketinin ödememesi veya eksik ödemesi hâlinde zarar görenin önünde iki yol vardır: 5684 sayılı Kanun m.30 kapsamında Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurmak ya da dava açmak. Tahkim ihtiyari bir yoldur ve tahkim öncesinde arabuluculuk şartı aranmaz. Buna karşılık sigorta şirketine karşı mahkemede dava açılacaksa, TTK m.5/A uyarınca dava şartı arabuluculuk sürecinin tamamlanması zorunludur.

Tahkim yargılaması dosya üzerinden yürüdüğünden uygulamada mahkemeye göre genellikle daha hızlıdır; ancak hakem kararlarına karşı itiraz ve temyiz imkânı, uyuşmazlık tutarına bağlı parasal sınırlara tabidir. Hangi yolun seçileceği; talep tutarı, delil durumu, kusur ihtilafı ve faiz başlangıcı birlikte değerlendirilerek belirlenmelidir — bu seçim, sürecin süresini ve tahsil edilecek tutarı doğrudan etkiler.

Trafik Kazası Tazminat Davası Arabuluculuk

1 Ocak 2019 tarihinden itibaren, sigorta sözleşmelerinde alacak ve tazminata ilişkin yaşanan ihtilaflarda dava açılmadan önce arabulucuya başvurulması zorunlu hale getirildi. Ticari davalardan, konusu bir miktar paranın ödenmesi olan alacak ve tazminat talepleri hakkında, dava açılmadan önce arabulucuya başvurulmuş olması dava şartı olmuştur. Arabulucuya başvurulmadan dava açıldığının anlaşılması halinde, herhangi bir işlem yapılmaksızın davanın, dava şartı yokluğu sebebiyle usulden reddine karar verilecektir. Kanunun yürürlüğe girdiği tarih itibariyle ilk derece mahkemeleri ve bölge adliye mahkemeleri ile Yargıtay’da görülmekte olan davalarda uygulanmayacaktır.

Tahkim'e Başvuru Yapmadan Önce Arabulucuya Başvurmak Zorunlu mu?

Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvuru zorunlu değil ihtiyari bir çözüm yoludur. Tahkime yapılacak başvuru öncesi arabuluculuğa başvurma şartı bulunmamaktadır.

Trafik Kazası Tazminat Davası Görevli Mahkeme

Ölümlü veya yaralanmalı trafik kazaları nedeniyle açılacak maddi ve manevi tazminat davalarında görevli mahkeme kural olarak Asliye Hukuk Mahkemesi’dir.

Trafik sigortasını yapan şirkete açılacak tazminat davasına bakmaya görevli mahkeme ise Asliye Ticaret Mahkemesi’dir. 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu'nun 4/1-a maddesi gereği her iki tarafın ticari işletmesi ile ilgili olup olmadığına bakılmaksızın Türk Ticaret Kanunu'nda düzenlenen hususlar ticari davalardır. TTK 5/1 maddesi gereği ticari davalara bakmakla görevli mahkeme Asliye Ticaret Mahkemeleridir. Çünkü Sigorta Şirketlerinin Ticaret Kanunu hükümlerine tabi olduğu; zorunlu sigortaların Ticaret Kanunu’nda yer aldığı için, trafik kazası tazminat davalarında Ticaret Mahkemeleri görevlidir.

İşleten, araç sahibi, sürücü gibi sorumlular için Asliye Hukuk Mahkemeleri görevli olurken, sigorta şirketleri için Asliye Ticaret Mahkemeleri görevli sayılmaktadır. Eğer davalılar arasında sigorta şirketi yoksa yalnızca işleten ve sürücü dava edilmişse görevli mahkeme Asliye Hukuk Mahkemesidir.

Trafik Kazası Tazminat Davası Yetkili Mahkeme

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 110. maddesi ile ZMSS(Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası) Genel Şartlarının C.7.maddesinde, motorlu araç kazalarından dolayı hukuki sorumluluğa ilişkin davaların sigortacının merkez veya şubesinin veya sigorta sözleşmesini yapan acentenin bulunduğu yer mahkemelerinden birinde açılabileceği gibi, kazanın meydana geldiği yer mahkemesinde de açılabilecektir. Bunun yanında Hukuk Genel Kurul dairesi yerleşik içtihatları uyarınca ZMSS poliçesi ile sigortalı araçların vermiş olduğu zararların tazminine yönelik olarak trafik sigortasını yapan sigorta şirketine yönelik açılan davalarda bir şubeden daha yetkili organı olan Bölge Müdürlüklerinin bulunduğu yer mahkemesinde de dava açılabileceği kabul edilmektedir.

Davalının birden fazla olması hâlinde davalılardan birinin yerleşim yeri mahkemesinde de maddi ve manevi tazminat davası açılabilir.

Trafik Kazası Tazminat Davası Açma Süresi ve Zamanaşımı

6098 sayılı Borçlar Kanunu’nun 49. maddesinde haksız fiil tanımlanmış olup, 72. maddesinde de haksız fiilden zarar görenin bundan kaynaklanan zararın tazmini istemi ile açacağı davaların, zararı ve faili öğrendiği tarihten itibaren 2 yıl ve herhalde haksız fiil tarihinden itibaren 10 yıllık zamanaşımı süresine tabi bulunduğu belirtilmiştir. Buna karşılık, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 109/1.maddesinde "Motorlu araç kazalarından doğan maddi zararların tazminine ilişkin talepler, zarar görenin zararı ve tazminat yükümlüsünü öğrendiği tarihten başlayarak 2 yıl ve her halde, kaza gününden başlayarak 10 yıl içinde zamanaşımına uğrar." hükmüne, yine aynı kanunun 109/2 maddesinde ise, "dava, cezayı gerektiren bir fiilden doğar ve Ceza Kanunu bu fiil için daha uzun bir zamanaşımı süresi öngörmüş ise, bu süre maddi tazminat talepleri için de geçerlidir." hükmüne yer verilmiştir.

Karayolları Trafik Kanunun anılan madde hükmünde, gözden kaçırılmaması gereken husus, ceza kanununda öngörülen daha uzun zamanaşımı süresinin, tazminat talebi ile açılacak davalar için de geçerli olabilmesinin, sadece eylemin Ceza Kanununa göre suç sayılması koşuluna bağlanmış bulunmasıdır. Ayrıca ceza zamanaşımının uygulanması bakımından sürücü ve işleten gibi diğer sorumlular arasında bir ayrım da yapılmamış; zamanaşımı süresinin hepsi için uygulanması öngörülmüştür.

Trafik Kazası Sigorta Tazminatı Miktarı Ne Kadar?

Tazminat hesaplama yapılırken birçok durum aynı anda değerlendirilir. Eğer kişi vefat etmişse vefat edenin yaşı, aylık kazancı ve bakmakla yükümlü olduğu aile bireylerinin yaşı ve vefat edenle akrabalık dereceleri gibi faktörler belirlendikten sonra öngörülen ömürleri hesaba katılır. Eğer vefat eden yetişkin bir birey değil de bir çocuk ise ilerde ailesine destek olabileceği ihtimali göz önünde bulundurularak aile bireylerinin yaşı da hesaba katılarak gelecekte çocuktan alabilecekleri maddi destekten mahrum kalma durumu tazminat hesabında göz önünde bulundurulur

Yaralanmalı trafik kazalarında, yaralanma sebebiyle harcanacak giderler, geçici iş göremezlik hali, tedavi süresi gibi faktörler hesaba dâhil edilir. Uzvu kaybetme ve felç olma gibi kalıcı hasarlı trafik kazalarında kayıplarının çalışma hayatlarına ne derece engel olduğu, yakınlarının bu durumdan maddi anlamda ne kadar etkileneceği ve kalıcı zarara uğrayan mağdurun psikolojik sağlık kaybı da göz önüne alınarak trafik kaza tazminatı miktarı belirlenir.

Karşı Araç Sigortasız veya Tespit Edilemiyorsa: Güvence Hesabı

Kazaya neden olan aracın geçerli trafik sigortası yoksa, araç tespit edilemiyorsa (kaçan araç) veya sigortacı iflas etmişse, bedensel zararlar Güvence Hesabı'ndan talep edilir. Hesap, zorunlu sigortanın koruma amacını tamamlayan bir güvence mekanizmasıdır; başvuru usulü ve aranan belgeler büyük ölçüde sigorta şirketine başvuruyla paraleldir. Güvence Hesabı'nın ödeme kapsamının maddi (araç) hasarları kural olarak içermemesi, uygulamada en çok gözden kaçan noktadır.

2026 Trafik Sigortası Teminat Limitleri

2026 yılında otomobillerin karıştığı kazalarda trafik sigortası, sakatlanma ve ölüm hâlinde kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 18.000.000 TL'ye kadar teminat sağlar. Maddi zararlarda limit araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL'dir. Limitler, 27 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle 1 Ocak 2026 itibarıyla güncellenmiştir ve araç türüne göre farklılık gösterebilir.

Hesaplanan zarar limiti aşarsa, aşan kısım kusurlu sürücü ve işletenden; kusurlu araçta İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) sigortası varsa bu poliçeden talep edilir. Trafik sigortası manevi tazminatı kapsamaz; manevi tazminat ancak kusurlulara karşı dava yoluyla veya İMM poliçesinde ek teminat varsa istenebilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Trafik kazasında sigorta şirketine başvurmadan dava açılabilir mi?

Hayır. KTK m.97 uyarınca sigorta şirketine yazılı başvuru dava şartıdır; başvuru yapılmadan açılan dava usulden reddedilir. Sigortacı başvuruya 15 gün içinde cevap vermez veya talebi karşılamayan bir cevap verirse dava ya da tahkim yolu açılır.

2026 yılında trafik sigortası en fazla ne kadar öder?

Otomobillerde sakatlanma ve ölüm hâlinde kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 18.000.000 TL; maddi zararlarda araç başına 400.000 TL ödenir. Limitler 1 Ocak 2026 itibarıyla geçerlidir; aşan zarar kusurlulardan veya İMM poliçesinden talep edilir.

Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurmadan önce arabuluculuk zorunlu mu?

Hayır. Tahkim başvurusu için arabuluculuk şartı aranmaz. Arabuluculuk, yalnızca sigorta şirketine karşı mahkemede dava açılacaksa TTK m.5/A uyarınca dava şartıdır.

Trafik kazası tazminatında zamanaşımı kaç yıldır?

Kural, zararın öğrenilmesinden itibaren 2 yıl ve her hâlde kazadan itibaren 10 yıldır (KTK m.109). Kaza suç oluşturuyorsa ceza kanunundaki daha uzun dava zamanaşımı uygulanır; bu süre yaralanmada 8, ölümde 15 yıla uzayabilir.

Sigorta şirketi eksik ödeme yaptı; kalan tazminatı isteyebilir miyim?

Kural olarak evet; eksik kalan kısım için tahkim veya dava yoluna gidilebilir. Ancak ödeme sırasında imzalanan belge usulüne uygun bir ibraname niteliğindeyse bakiye talep önemli ölçüde zorlaşır; belge imzalanmadan önce hukuki değerlendirme yaptırılmalıdır.

Kusur oranına itiraz edilebilir mi?

Evet. Kaza tespit tutanağındaki kusur dağılımı kesin değildir; tahkim ve dava aşamasında bilirkişi incelemesiyle yeniden belirlenir. Kamera kayıtları, tanık beyanları ve ceza dosyasındaki kusur raporu itirazın dayanağını oluşturur.

Trafik kazası tazminat davası ne kadar sürer?

Mahkeme yoğunluğuna ve bilirkişi süreçlerine bağlı olarak ilk derece yargılaması genellikle 1–3 yıl sürer. Sigorta Tahkim Komisyonu yolu dosya üzerinden yürüdüğünden uygulamada çoğu zaman daha kısa sürede sonuçlanır.

Kaza Sigorta Tazminatında Avukat Destek

Trafik kazası sigorta tazminatı, hak sahipliğinin tespitinden kusur ve maluliyet incelemesine, KTK m.97 başvurusundan tahkim–dava tercihine kadar birden çok teknik aşamanın doğru sıralanmasını gerektirir. Sürelerin kaçırılması, eksik evrakla yapılan başvurular veya sonuçları öngörülmeden imzalanan ibranameler, tazminatın tamamen ya da kısmen kaybına yol açabilmektedir. Bakırköy merkezli Öner Hukuk ve Danışmanlık, sigorta hukuku alanında başvuru, tahkim ve dava süreçlerinin bütününde hukuki destek sağlamaktadır; İstanbul'da trafik kazası tazminatına ilişkin somut uyuşmazlığınız için büromuzla iletişime geçebilir, şehir dışından online hukuki danışmanlık hizmetinden yararlanabilirsiniz.

Hukuki Uyarı: İşbu içerik genel bilgilendirme amaçlı olup, somut olayın özellikleri ve güncel mevzuat değişiklikleri uyarınca farklı sonuçlar doğabilir. Belirli bir uyuşmazlık veya hukuki süreç için profesyonel avukatlık hizmeti almanız önerilir.